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“聚焦”——东风风行的品牌焕新之道 | 青主谈

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01逆势增长下的冷思考受疫情影响,今年1-4月全国汽车销量同比大幅下降了31.1%(中汽协数据),其中乘用车下降35.3%,商用车下降12.4%。但在全行业一片哀鸿声中,也有个别厂家逆势上涨,东风柳汽就是其中之一。今年前4个月,东风柳汽商用车累计销售22976辆,同比增长31.2%;乘用车累计销量28285辆,虽然有所下滑,但降幅只有乘用车整体降幅的大约一半

起售价不到3万的五菱宏光MINI EV,别着急说买,这些条件你都符合吗?

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01“神车”新成员,起售价不足3万元3月30日,五菱官方对外宣布,首款四座新能源车正式命名为“宏光MINIEV”,宏光这个名字,对于中国消费者来说再熟悉不过了,大家都亲切地叫它“神车”。五菱宏光家族之所以能成为神车,得归功于它售价低廉、皮实耐用、功能强大,它不仅是一件发家致富的工具,更是伙伴,是人民大众需要的汽车。五菱宏光MINIEV作为家族的新成员,它的名

微视角 | 两会服务用车,这款中国品牌汽车唱主角

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全国两会是我国政治生活中的一件大事,诸多关乎国计民生的重要决策、决议在此期间生成。今年“实体经济”、“智能制造”、“科技创新”、“高质量发展”等与制造业相关的议题成为本届两会的热点,代表委员纷纷建言献策。中国制造业究竟处于什么水平?其实,不必高谈阔论,两会服务用车的变迁,就能一定程度反映中国制造业的现状。自1954年第一届全国人民代表大会召开以来,全国两会已

15万选本土B级车还是合资A级车?对比过后便有答案

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10-15万,是轿车市场竞争最激烈的价格区间。合资紧凑型轿车,一直是这领域的霸主。在今年前4个月,尽管整体车市遭遇到前所未有的重创,但在整体轿车市场里,合资紧凑型轿车的地位依然屹立不倒——轿车销量前10名单里,有8款是合资紧凑型轿车。长期位居销量榜单前两名的,是日产轩逸和大众朗逸。强势的市场表现加上过硬的品牌形象,这两款车已成为人们口中“闭上眼睛买也不会错”

跟随东风本田全新UR-V,驶入向往的生活

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《向往的生活》第四季播出后迅速走红,原因是该剧与其它闹腾的、刻意制造矛盾的综艺节目完全不同,通过简单、真实、纯朴的节目内容,为观众带来节奏舒缓的观看体验。据2016年公布的《职场人生活状态调查报告》显示,城市化迅速发展的同时,随之而来的却是压力与浮躁,40.4%的人希望远离喧嚣,避开拥挤,向往着从城市搬到农村,呼吸自然的空气,寻找内心的声音。这正是《向往的生

为什么说VV7 PHEV 是一款值得推荐的SUV?

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在电动化的浪潮下,中国品牌率先在新能源汽车市场占得了先机,无论是国内插电混动(PHEV)还是纯电动(BEV)市场,中国品牌一直占据着主导地位。然而,面对全球最大、最具消费潜力的汽车市场,合资品牌又岂会束手旁观?合资、自主群雄逐鹿,PHEV成新“战场”从2018年开始,合资品牌就集体提速,向PHEV市场发力,大众途观LPHEV、帕萨特PHEV接连登场,为这场群

北京现代第十代索纳塔,B级车新标杆

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每家成功的汽车公司,都有一款“Keycar”——关键车型,TA不一定卖得最多,但一定是最能代表这个品牌的形象、市场地位和最高造车工艺水平的。比如,丰田的凯美瑞,大众的帕萨特,本田的雅阁,都是各家的“Keycar”。而对于现代汽车而言,毫无疑问就是索纳塔。它们有一个共同点——都是B级车。毫无疑问,索纳塔是现代汽车和北京现代的Keycar。对于非豪华品牌而言,B

这才是人民需要的纯电小车,续航305公里预计6万起

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“人民需要什么,五菱就造什么。”这是上汽通用五菱一句很响亮的口号,公司旗下的新宝骏E300系列就是最新实践。5月21日中午,“新宝骏E300/E300Plus品鉴会“后的饭局上,10位媒体朋友中,有6位向上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿表达了购买新宝骏E300/E300Plus的愿望。要知道,E300/E300Plus6月份才正式上市,预计售价在6万元起。

距离向往的生活,只差一辆全新UR-V

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现在,都市人一到周末或长假期间就爱往农村跑,远离喧嚣,短暂体验“采菊东篱下,悠然见南山”的生活,让原本快节奏的生活慢下来,寻找藏在内心的声音。这种生活态度,正是近期热播的综艺节目《向往的生活》的主旨。与大多数综艺节目相比,《向往的生活》没有高强度的竞技环节和人物冲突,用纯朴、清新的田园风光,向生活在快节奏时代的都市人,展示农村慢生活的魅力,唤醒人们对生活本质

如果我是做纯电的,一定会欢迎丰田BEV的到来

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01加速纯电布局,只是既定战略上的一次微调两个月内,广汽丰田C-HREV、雷克萨斯UX300e、一汽丰田奕泽E进擎先后上市,标志着丰田完成了在华纯电动车(BEV)布局的第一步。很多人不禁要问:丰田不是一直都专注做混合动力(HEV),不搞纯电动的吗?怎么突然一口气连推几款BEV,难道丰田之前错判了未来?现在要改航换道了?类似的疑惑和嘲讽很多,但在我看来,这次在

卖不过汉兰达的中大型SUV,日产这款新车能帮你们正名?

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为迎合消费升级的趋势,且出于国人对SUV车型的钟爱,及家庭式的用车需求等方面的考虑,不少车企认为,更显高端、豪华的7座SUV会成为车市的下一个增长点。为此近年来,国内市场新增了好几款中型、中大型的7座SUV产品。而近日有消息指出,日产将在明年引入全新一代的Pathfinder(探路者),该车定位为中大型7座SUV,并于2021年正式在国内亮相。尽管此前日产探

在美国拿奖拿到手软,“起亚版汉兰达”真有那么香吗?|细说

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关注年度车评选的朋友,应该不会对起亚Telluride这款车感到陌生。这款被外界称为“起亚版汉兰达”的新旗舰SUV,今年的风头可谓一时无两——先是在1月份的北美年度车评选中,拿下“年度多功能车”大奖;紧接着,在4月份的世界年度车中,又在马自达3和马自达CX-30两个强劲对手的围追堵截下,最终夺魁。可以说,起亚Telluride已经成功征服了北美市场。“202

十年来我们有关电动车的种种规划全错,灾难性后果正在酝酿 | 站着说话

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“事实上,我们已经制定了中国电动车产业2010年、2015年、2020年的路线图。”“2015年,(中国)电动车的数量应该达到100万,而到2020年,这个数目应该要达到1000万。”这是十年前,在深圳举行的第25届世界电动车大会上,欧阳明高的发言。2010年11月4-9日,第25届世界电动车大会在深圳举行,11月7日,时任清华大学节能与新能源汽车工程中心主

既然COUPE SUV是个小众市场,为啥传祺还要一头扎进去?

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5月20日还真是个好日子!只可惜,我朋友圈里应该看不到秀恩爱的情侣。据不完全统计,在这一天上市的新车多达5款,而且很多都是2020年里的重磅新车,其中我比较期待的是传祺GS4COUPE。关于这台车,我们编辑部有着比较统一的评价:“它绝对是好车,无论做工、用料、动力、底盘操控……,它的表现都非常出色,颇有豪华车的味道。”但它是不是一款叫座的产品,这里需要打个问

东风汽车发力“新基建”,5G智慧港口成为焦点

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“在自动驾驶和车联网领域,东风已经做出了一套完整的体系设计,而且经过这三年多的探索,在商业模式、社会生态连接等层面的逻辑上也考虑的非常清楚,有了这个基础,再往前大踏步一定会很快。”2019年9月25日亲自参与风神奕炫L3级自动驾驶的首次公开高速实测后,东风公司董事长、党委书记竺延风对媒体如是说。东风公司董事长、党委书记竺延风自动驾驶是汽车未来竞争的制高点,谁

牧马人在IIHS中翻车,我们更应该关注什么?

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新冠肺炎爆发、美股10天内发生4次熔断、奥运会首次推迟……网上有人调侃道:2020年上半年啥也没干过,光见证历史去了。这不,最近在美国IIHS的碰撞测试中,我们又见证了一次“历史”——Jeep牧马人(四门版)翻车了。请注意,这里的翻车,不是什么隐喻,是车真的侧。翻。了。但咱们先不用急着拿起键盘开喷,因为在我看来,这次“意外”其实也不失为一件好事。测试两次都翻

特斯拉9年交付第一车,新势力一年上一款,新车推得越快会死得越惨?

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继通用宣布放弃美国、中国之外的其它市场后,日产也刚刚宣布,到2022财年的未来3年,全球汽车销量将保持在500万辆左右的水平,重点放在中国、美国和日本,其他市场将撤出,其中包括欧洲市场。通用、日产除了确保美国、中国、日本市场外,其它地方基本放弃了,在严酷的市场面前,收缩战线是正确的选择。在席卷全球的新冠疫情冲击下,活下来才是第一要务,连通用、日产这些排名全球

手握25万,我该不该买你?别说了,哪里交定金?

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“CT4到了吗?我试驾半个小时,9点半还你。”“等一下,我也去。”“你是去大学城拍照吗?我早上忙活完了,下午去找你。”……凯迪拉克CT4这台试驾车本来没打算做群测的,但试驾的人多了,也就成了群测项目。这台车之所以如此受咱家编辑部欢迎的一个很重要的原因是——它是目前市面上最便宜的后驱车。当我们看到宝马1系从后驱改成前驱时,当我们看到丰田锐志宣告停产的消息时,我

二胎奶爸的烦恼,30万大7座SUV怎么选?

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随着“二胎政策”的全面推广,越来越多家庭升级为“四口之家”,家庭成员的增长,也对家用车的空间和座位产生了硬性要求。在这样的背景下,7座中型SUV的市场关注度迅速飙升,它甚至被业内认为是汽车消费升级的下一个“爆点”,包括合资、自主在内的车企,纷纷投入了相关产品。然而,经过4年的孕育期,这一细分市场始终没有壮大起来。No-Number-01大7座SUV仍缺乏强势

全新品牌视觉元素,唤醒了全新的东风风神

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全新的品牌视觉元素,是一个汽车品牌的全面革新汽车品牌使用全新品牌视觉元素,已经司空见惯,不少百年汽车品牌,品牌视觉元素已经历多次变更;而不少中国汽车品牌,也在近年启用了全新的标识。对于车企这一做法,有的消费者认为只是通过外观的更新,使汽车产品更能适应新时代审美而已。众多百年汽车品牌,车标历经多次更改。然而事实并没有这么简单。以往,不少中国车企的产品,无论乘用

恒大新能源亏33亿真不算多,刀片电池也拯救不了电动车

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新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。赶在3月份最后一天,相关部门出台了这则重磅消息,利好出尽就是利空,大部分车企股价4月1日以大跌报收。当然,更深层次的的原因在于,新能源汽车的坑实在太深了,恒大新能源和蔚来汽车最新发布的2019年年报,揭示这一黑洞。3月30日晚,港股上市的恒大健康(0708.HK)在线上发布2019年年报,营收56.36亿元人民币,

安全好车配上“N95”级防护,哈弗品牌引领车企诠释中国式安全

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新冠疫情的出现,对全人类的健康、生命安全构成了威胁,同时,极大影响了消费及生产,尤其对依赖线下交易的汽车行业造成了巨大的冲击。另一方面,此次疫情,无疑将“安全”推向了制高点,消费者对安全的重视逐步增强。作为中国SUV全球领导者,哈弗品牌一直以“安全”为核心,疫情初期,哈弗就将研发重点放在了空气健康之上,投资上亿元研发出融合“N95级空调滤芯”、“空气净化系统

CR-V:别人家的孩子,老拿第一还很努力

CR-V:别人家的孩子,老拿第一还很努力

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日前,由J.D.Power君迪、优信等机构联合发布的《中国汽车保值率研究报告》中,东风Honda的CR-V以三年期62.1%的保值率再度蝉联紧凑型SUV保值率第一名。本田几乎囊括了报告中各个细分市场的第一名,比如说XR-V荣获小型SUV保值率的第一名,CR-V有如此表现在我的意料之中,更让我吃惊的是,CR-V领先优势在进一步扩大,第二名的保值率为60.5%,

“不信人间尽耳聋”——全新标致2008的诚意你get到了么? | 青主谈

“不信人间尽耳聋”——全新标致2008的诚意你get到了么? | 青主谈

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“市场巨变!2018年,中国车市迎来28年来的首降,乘用车销量同比下滑4.1%;2019年,中国乘用车销量降幅进一步扩大到9.6%。2020年,汽车市场形势更加严峻……”这是整体数据,如果看具体的品牌和细分市场,车市的变化还要更加剧烈。比如作为合资小型SUV的开山之作,别克昂科拉月销量曾长期维持在八九千台,但进入2019年,月销量持续低于两千台,最终全年累计

机油液面升高、机油盖现乳化物,车主该怎么做?

机油液面升高、机油盖现乳化物,车主该怎么做?

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每说到发动机和机油,就想起这样一条机油广告语“高达75%的发动机磨损发生在汽车启动及热车阶段”。虽然是一条广告,但如果读懂了其中几个关键词,你可能就会对近一两年时常发生的,与机油相关的事件有不同的认识。机油液面为何升高?我们先来了解一下,机油液面升高、机油乳化这类现象的起因。从投诉情况来看,机油事件多发生在新型的、采用了燃油缸内直喷技术的发动机中,且机油液面