汽扯扒谈 微信公众号文章列表

上海车展新势力盘点,R汽车ES33提前预约C位

上海车展新势力盘点,R汽车ES33提前预约C位

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作为国内两大国际A级车展之一的上海车展,即将于4月19日开幕,众多新车、概念车、新技术都将在本届车展首发,据“汽扯扒谈”统计仅首发新车将超过百款。受疫情等不确定因素的影响,去年的北京车展各大车企并未使出“全力”,今年的上海车展将会是各大车企秀肌肉的大舞台。这届上海国际车展的主题定为“拥抱变化”,电动化、智能化、网联化正在加速重构汽车行业格局,越来越多的外来者

连发多款新车,战略升级后的上汽大通MPV家族有何不同?

连发多款新车,战略升级后的上汽大通MPV家族有何不同?

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“去年商用车市场比较火爆,我们上汽大通旗下的商用车型占比也是节节攀升,去年下半年,MPV占比已经很接近30%了,但又被商用车甩开了。因此,我们迫不及待在今天,将MPV家族全新产品迭代升级,增强产品力,增加曝光,通过更多的宣传,拉动销量。”上汽大通总经理王瑞在上汽大通MPV家族之夜接受“汽扯扒谈”采访的时候表示,上汽通对于不断加强其MPV第一家族的绝对优势,逐

突破自主溢价天花板的长安CS75 PLUS,为什么承担了国货崛起重任?

突破自主溢价天花板的长安CS75 PLUS,为什么承担了国货崛起重任?

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从中国芯到H&M以及耐克的事件,这着实给国人浇了两盆冷水,让大家意识到国货崛起漫漫其修远。尤其是在中国汽车市场,自主品牌向上这个口号从十几年前就开始,但是到目前为止能够实现品牌溢价向上的车企寥寥。作为中国汽车品牌大哥的长安厚积薄发,在近两年完成了产品品牌双向上的大进击,而这一切的秘密都要从一款车说起。长安CS75PLUS可谓是一款出道即爆款的车型,1

相比汉兰达与冠道,为何全新UR-V能展现出精神高调?

相比汉兰达与冠道,为何全新UR-V能展现出精神高调?

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从前两季被追捧到连续几季被“吐槽”,越来越不好看的《吐槽大会》今年迎来全新改版。由于引入各行业人士和战队竞争赛制,因此吐槽更为犀利,表达更为多元,观点也更有内涵,节目文化品位大幅提升,又掀起观看和讨论高潮。在时下以玩闹,争番位的“尬演”综艺节目中,《吐槽大会》成为体现出高文化档次和思考碰撞的一股清流,这在当今充斥着物质浮躁社会中显得更为珍贵。在节目中许知远的

这车是真的秀儿,带你体验高合HiPhi X的双重“性格”

这车是真的秀儿,带你体验高合HiPhi X的双重“性格”

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点击视频了解更多如何才能说服一个内燃机拥趸花七八十万去购买一台电动车?无非两点,要么这台车具备了顶级豪华的仪式感和无与伦比的智能科技体验;要么就拥有着媲美甚至比那些传统内燃机超跑们更出色的驾控性能。作为华人运通推出的首款纯电动汽车——高合HiPhiX不久前发布了性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款新配置车型,统一售价57万元至80万元。而面对这

造车新势力“顶流”悄然改变,这款车才是Model X的最强对手

造车新势力“顶流”悄然改变,这款车才是Model X的最强对手

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就在去年的北京车展上,华人运通带着旗下首款车型——高合HiPhiX“横空出世”。作为华人运通进攻豪华纯电动车市场的开篇之作,高合HiPhiX身上具备了多项“革命性”技术加持,全球领先的H-SOA超体电子电气架构打造、全球首创NT展翼门、全球首次量产的PML+ISD灯光系统,甚至是首发亮相之时,打出了“全球首款可进化超跑SUV”的旗号。前不久,高合HiPhiX

对比合资竞品“物超所值”,看长安全新CS35PLUS如何“读懂”年轻人

对比合资竞品“物超所值”,看长安全新CS35PLUS如何“读懂”年轻人

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在当下的汽车市场中,10万元级别的SUV车型是不少年轻消费者购车的主流选择。而在此级别中,来自本田的缤智和XR-V算是在这一细分市场中的“种子选手”,而作为全系累计销量已突破百万级别的小型SUV产品,长安CS35PLUS凭借着“以小见大”的价值主张,在竞争激烈的市场也牢牢占据了一席之地。不久前,全新CS35PLUS正式上市,在新一代蓝鲸动力组合的加持下,9.

分红比率544.86%冠绝A股,江铃汽车“撒钱”30亿元为哪般?

分红比率544.86%冠绝A股,江铃汽车“撒钱”30亿元为哪般?

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近日,江铃汽车在2020年报中披露了分红派息预案,拟每10股派发现金红利34.76元,分红总金额高达30亿元。而2020年江铃汽车净利润5.51亿元,因此分红比率达到惊人的544.86%,引发业界震动和广泛热议。“汽扯扒谈”了解到,30亿元不仅创造江铃汽车自成立以来分红金额新高,544.86%分红比率更是在A股市场绝无仅有。受此消息带动,江铃汽车连续两日涨停

CR-V锐•混动e+是当下最好的出行解决方案吗?

CR-V锐•混动e+是当下最好的出行解决方案吗?

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眼下许多消费者在燃油和电动车之间选择犯了难。面对严格的碳排放要求,小排量涡轮增压发动机被大规模使用,这让用车生活品质和感受下降了不少。而电动车虽然已经渐成气候,但是充电不便和冬季用车烦恼,也常常被吐槽。因此将燃油与电动“扬长避短”的插电混动车型,成为市场关注点。近期车企“不约而同”推出插混技术和新车型。由于插混系统涉及到燃油、电动多种模式切换,所以系统结构和

预售31.36万起还终身免费充电,岚图FREE能抢谁的市场?

预售31.36万起还终身免费充电,岚图FREE能抢谁的市场?

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在去年7月正式发布品牌战略和首款概念车后,岚图展现出飞快的发展速度。不到半年时间就完成首款量产车型岚图FREE首发。而昨日,岚图FREE又正式开启预售,同步推出增程电动版和纯电动版2款车型,价格分别为31.36万元和33.36万元。作为定位“性能级中大型智能电动SUV”,岚图FREE在设计、动力和配置方面,给人留下深刻印象,也展示出豪华品牌质感,引发很多网友

Mustang电动车独立运营,福特新能源合资公司落户南京

Mustang电动车独立运营,福特新能源合资公司落户南京

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随着国产MustangMach-E第一台工程测试车正式下线,福特这款重磅电动车已经离中国市场越来越近。种种迹象表明,Mach-E并不仅仅是一款新国产产品,而是全面拉开福特电动化体系变革。实际上在福特在国内电动化布局很早,2017年底,福特就计划与众泰组建合资公司,目的就是打造一个全新的电动车生产与销售体系。但是随着众泰身陷囹圄,合资公司计划也宣告停止。现如今

福特领裕18.98万起,打响江铃福特渠道独立“头炮”

福特领裕18.98万起,打响江铃福特渠道独立“头炮”

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昨日,江铃福特以一场震撼的发布会,不仅全面展示在乘用车方面新形象,也显露出未来在车市竞争中底气与信心。“新渠道、新产品、新体验”,是江铃福特昨晚发布会关键词,传达的信息量非常巨大。江铃福特着手建设独立乘用车渠道,将成为福特品牌在中国发展新的里程碑,更是福特品牌在中国市场销量全新增长点。而当晚最大关注点,还是江铃福特全新车型领裕正式售价。作为一款中大级尺寸合资

第三代Honda CONNECT发布,本土化研发挑起“大梁”!

第三代Honda CONNECT发布,本土化研发挑起“大梁”!

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在2020年中国车市受疫情影响很大,但是本田汽车在中国却取得同比翻番的优异成绩,并创造在中国年度销量新高。无论是品牌还是车型,本田都得到越来越多中国消费者喜爱,而本田自带的“技术宅”风格,更是收获众多忠实拥趸。但是面对汽车变革时代“新四化”浪潮,本田也需要尽快作出回应。“汽扯扒谈”了解到,本田正在中国加速推动电动化及ICV(智能网联汽车)领域的技术升级。而作

“3•15”或将成为压垮英菲尼迪在中国前景的“稻草”!

“3•15”或将成为压垮英菲尼迪在中国前景的“稻草”!

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在今年央视“3·15”晚会上,英菲尼迪QX60被曝出变速箱群发故障,但车企在明知是质量问题的情况下,却只跟部分积极维权车主私下签订保密协议提供延保,而且协议明确要求车主不得继续维权;而其他出现问题的车主,在车辆出保的情况下,只能花十几万元自费维修变速箱。在相关情况被央视曝光后,迅速引发车主和网友的声讨。而在“3·15”晚会播放后,英菲尼迪第一时间发表声明,向

直指苹果特斯拉,上汽R-TECH写了怎样一封“战书”?

直指苹果特斯拉,上汽R-TECH写了怎样一封“战书”?

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3月18日,上汽R品牌在深圳举行了共创者生态大会,并同时亮相R汽车家族新成员ES33,借由此机会,对外展示了“R-TECH高能智慧体”。上汽R汽车将其视为向智能车时代迈进的新起点。R-TECH高能智慧体为何能让上汽R品牌如此充满信心?在发布会上,上汽集团副总裁、乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东表示:“R-TECH高能智慧体历时5年研发,总投入超200亿元

长安反思“夺冠”亮底牌,朱华荣:挑战合资转型开路

长安反思“夺冠”亮底牌,朱华荣:挑战合资转型开路

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今年2月,SUV细分市场销冠在被哈弗H6占据90个月后,终于迎来了新的继任者。长安CS75PLUS以32679辆的月销量成功登顶,也打破了这一细分市场长久以来的沉寂。同时,长安也在与吉利、长城两位老对手的争夺中,抢回了自主品牌乘用车榜首的位置。不过在销量座次发生变化的同时,关于“谁是第一”的争论也在网络中议论纷纷。但随着长安汽车董事长朱华荣的一份内部邮件的曝

麋鹿测试突然火了,但它并不是衡量汽车的唯一标准

麋鹿测试突然火了,但它并不是衡量汽车的唯一标准

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随着汽车的普及,消费者对汽车的需求也在日益增加并且变得多样化,但是无论再怎样多的研发新配置新科技,让人们出行更方便快捷安全可靠才是汽车存在的最终目的,所以评判一台车好与坏的时候,它的动态性能永远是被放在第一位的,轿车如此,SUV亦是如此。最近,有媒体针对长安UNI产品系列的第二款车型UNI-K进行了一系列的测试。其中,在紧急避障环节的“麋鹿测试”中,UNI-

延续去年“凶猛”涨势,江铃汽车今年还有哪些“大招”?

延续去年“凶猛”涨势,江铃汽车今年还有哪些“大招”?

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2020年突如其来的疫情,对于车企的影响远超预期。不仅打乱年前就制定好的产品节奏,也造成生产供应链条断裂,线下销售渠道的阻塞,这让车企产销基本处于停滞状态。因此多数车企一季度汽车产销大幅下降,从四月份开始奋力回追,但付出利润大幅下滑的巨大代价。但于此同时,疫情也改变车市结构和消费者需求变化,这对于车企而言是挑战也是新的机会。而江铃汽车无疑是车企中,抓住新机会

贾鸣镝:全新明锐PRO要带动斯柯达重新“燃起来”

贾鸣镝:全新明锐PRO要带动斯柯达重新“燃起来”

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“今年就产品销量的角度,我们希望明锐PRO能够占到斯柯达30%—40%的主流销量,这样它的品牌形象才能更加明晰,能够反映出来斯柯达是为了在意家庭生活的年轻一代用户、同时又有积极的人生态度的消费者所做的品牌。”斯柯达的一款重磅产品明锐PRO迎来了中国首秀。这款车型是明锐的全球全新换代车型,基于大众汽车最新的MQB-EVO平台打造,集成了大众全球最先进的技术。上

为什么雷克萨斯的低端车型质量问题越来越多?

为什么雷克萨斯的低端车型质量问题越来越多?

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雷克萨斯一项被认为是保守和可靠的选择,甚至在二手车市场有“理财神器”的称号。但是随着近些年雷克萨斯产品不断地下探,其入门级的产品也暴露出了越来越多的问题。01碰到电气化就不行雷克萨斯为什么投诉和质量问题开始飙升,其实归纳起来就是雷克萨斯对于电气化时代的掌控力非常差。比如现在几乎占到雷克萨斯在华销量一半的ES,其密集的被投诉有机油增多,机油乳化,车内异响,变速

宝沃成为“反面教材”大全,强推“新零售”敲响警钟?

宝沃成为“反面教材”大全,强推“新零售”敲响警钟?

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中国汽车行业经历半个多世纪的发展,期间国内外品牌轮番登场,也都留下属于自己的印记,而在这些品牌中宝沃是非常特别的一个。2015年北汽福田拓展乘用车业务开始打造宝沃汽车,但公司从建立之初,就因为收购一个“空壳”的海外品牌而倍受争议。随后五年时间,宝沃汽车更是是命运多舛,经历大喜大悲。在打开知名度之后,销量未达预期,亏损严重的宝沃被北汽福田转给神州优车旗下。宝沃

长安逐鹿2021:UNI-K“打前站”,多款新车已在路上

长安逐鹿2021:UNI-K“打前站”,多款新车已在路上

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尽管受到疫情影响,但是长安汽车在2020年仍然取得了高达150.36万辆的累计销量业绩,并且以12.9%的同比增速跑赢大盘。而到了今年1月,长安系中国品牌乘用车销量已达到153424辆,同比增长92.5%,大有迎头赶超之势。能够取得令人满意的市场表现,自然也离不开在新产品投放上的“重拳出击”。从逸动PLUS为起点,到随后的蓝鲸家族产品布局的逐步完善,主打高端

强者如云的小型SUV市场中,原来还有这样一款“宝藏车型”

强者如云的小型SUV市场中,原来还有这样一款“宝藏车型”

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经历了2020年的“大磨难”,新需求拉动消费升级再次提速,精神红利开始逐渐取代人口红利。越来越多的品牌意识到,想要成功就必须要牢牢锁定城市的主流消费人群,即便是在大宗消费品的汽车市场中,也同样如此。不难发现,如今几乎所有车企在为自家产品进行宣传时都会提出一个理念——用户思维。的确,一款产品是否能保持高热度,离不开品牌对于用户需求的精准把握。就在2月底,202

高合HiPhi X5月如期交付,丁磊的"PPT"正在一点点实现

高合HiPhi X5月如期交付,丁磊的"PPT"正在一点点实现

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“高合HiPhiX将于5月正式批量交付。”去年的9月24日,高合HiPhiX在酝酿许久后正式上市,一举将中国品牌电动车的天花拉升至了高达80万元级别。而更吸引人目光的,则是官方定义其为“可进化超跑SUV”,可张开翅膀的展翼门设计,与人共情会眨眼的灯语系统,可与用户共创的可进化超跑SUV,去年9月,高合首款车型HiPhiX在北京车展首发,一度造成“需付费方可进

换标难治本,东南汽车的坚守为何换来“一潭死水”?

换标难治本,东南汽车的坚守为何换来“一潭死水”?

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在如今依赖互联网红利,流量变现的时代,每一个坚守做实业的车企都值得尊重,但是对于车企而言,跟上时代步伐才是生存的关键。毕竟消费者不会只为情怀投票,而会为需求买单。而汽车行业的变革,也正在加速车企的整合。在2020年当我们挥手告别一批车企的同时,一批处在市场边缘的车企也拉响了警报。销量持续下滑的东南汽车,被很多人认为在“危险”名单上的。虽然东南汽车没有爆出经营