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在北京车展上表现各异,电动车企们的下一站在哪?

1235 汽扯扒谈

目前定位生产纯电动车的车企,主要分成两大阵营。一是之前冠以“造车新势力”标签,从零起步成立的车企。虽然淘汰率很高,但是已经突出重围的头部车企,正在成为车市新能源车市场重要力量。另一个是传统车企为了摆脱传统模式“掣肘”,从而打造独立的新能源车企。这已经超出传统车企新能源品牌范畴,有些类似新科技公司孵化。而这些公司在运营方面有了更大自由度后,也相对应经受充分市场

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福特Mustang Mach-E明年入华:这才是Model Y最大竞争对手 |北京车展

1738 雅斯顿

汽车发展到现在,同质化已经变得十分明显,纯电动车领域尤甚,相似的三电系统和车辆结构进一步加深了同质化趋势。汽车厂商自然明白,如果没有亮眼的技术或者性能,很难再引起消费者的兴趣和关注。这种感受在今年的北京车展尤为突出。近千款新车参展,绝大多数都得不到长久注目。福特MustangMach-E是难得的一款热门,作为传统汽车巨头转型智能纯电动的首款作品,Mustan

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拒做沉默的大多数 | 车展观察

1574 汽车公社

IAUTO速度深度态度导|语2020/09/27共和国长子带来了红旗E-HS9和号称自主最美轿车的奔腾B70,东风的岚图也在东风重回A股上市的喧闹声中展开……再加上那些车展前夜消失的品牌,一幅车市百态的图景已经显现。文丨徐进凯编辑丨小叮当“所谓弱势群体,就是有些话没有说出来的人。就是因为这些话没有说出来,所以很多人以为他们不存在或者很遥远。”,“人人都渴望爱

汽车控

售价68万元起的高合HiPhi X,为何连特斯拉Model X看了都害怕?

1223 汽扯扒谈

目前,在百万级豪华新能源车市场,基本已经被外资占据,特斯拉、保时捷、奔驰、奥迪等都有布局产品,而国内品牌大部分还在20万以内的价格区间竞争。虽然,也有不少车企以特斯拉作为对标对象,但大多数仅仅是说说而已,甚至连低端的Model3竞品都算不上,毕竟产品实力才是王道。而现在,这样的市场局面将有所改变。9月24日,备受行业关注的高合HiPhiX正式上市,共推出两款

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吉利大招一出,其他品牌都弱爆了

1664 大家车言论

或许真的只是个巧合,吉利选择了在”特斯拉电池日“后的第二天,正式发布了吉利SEA浩瀚智能进化体验架构。平心而论,虽然特斯拉在电池技术方面的有不少进展,但相比起吉利这次发布的SEA架构的众多技术亮点,真的是弱爆了。从某种程度上讲,这不单只是吉利的一个纯电动车平台,按照我的理解,SEA浩瀚架构简直就是吉利为未来纯电动车和智能车发展,打造的一个巨大的高科技“弹药库

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不开玩笑,欧拉好猫果真打开了一个新世代市场

1884 DearAuto

“还有几天,2020年就只剩下一个季度了,过去三个季度里,你对哪个新能源品牌印象最深?在未来一个季度里,你又看好哪个品牌?”虽然现在才9月尾,但因为北京车展放在了秋季的原因,一些年度预测文章的选题已经在讨论中。我同事领到了一个关于“新”新能源品牌的选题,所谓“新”,也即过去一两年才出现在中国市场的新品牌。在准备文章时,他问了我上述这个问题。我相信看到这个问题

汽车控

重磅!17万元的特斯拉真的要来了|马斯克官宣“电池革命”

1620 车动力大嘴说车

此次特斯拉“电池日”上放出的诸多“大招”,会否再度颠覆电动车市场?撰稿|王蔚编辑|雷铁军版式|赵炳亮出品|车动力转载请注明出处。北京时间9月23日,备受关注的、一年一度的“特斯拉主题日”在美国开启。今年的主题是“电池日”,它意味着特斯拉将随之发布一系列新的电池技术——值得一提的是,这也是特斯拉首次专门针对电池技术而举办的发布会,埃隆·马斯克甚至将其称为“特斯

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马斯克:给我十年,消灭燃油车

404 建约车评

当地时间9月22日,特斯拉在加州弗里蒙特工厂外举办了2020股东大会和电池日活动。在活动现场几乎找不到“活人”,来参会的是一辆辆特斯拉电动车,它们面向演讲台上的马斯克依次陈列,组成了一个大大的矩阵,不时用鸣笛来表达意见和情绪。出于疫情隔离的需要,这场活动有些别开生面。与会者坐在各自车内聆听马斯克的演讲,颇有一些时空穿越感,同时也带着一些马斯克特有的孩子气和极

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续航超千公里,150度电35分钟充满,特斯拉终结者来了?

945 汽车迷Pro

作者:汽研社来源:今日头条懂车帝-汽研社原文链接:http://6tt.co/uCta车妹说在新能源汽车市场,即使是以三电技术为亮点的特斯拉,也不敢说真正解决了续航里程焦虑,因为虽然5、6百公里的续航里程,已经和大多数燃油车接近,但结合充电的效率来看,纯电动车在某些情况下仍是令人焦虑。但在最近,一家电动车公司却是把续航里程拉到了千公里以上。在最近,一家名为M

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特斯拉为什么这么火?国产车能不能比得过

433 ZOL中关村在线

如果要问2020年科技领域什么最火,我想非特斯拉莫属。无论是最近满街跑的国产特斯拉Model3,还是年内已经翻三番的特斯拉股价,特斯拉俨然就是疫情阴霾笼罩夜空中最亮的一颗星。那么问题来了,特斯拉为什么这么火,国产品牌电动车难道比不过吗?■没有明显的短板如果我要说特斯拉是目前全球范围内可量产的电动车中,唯一在各个环节都没有明显短板的品牌,我想一定会有人认同这一

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现代汽车:被低估的全球电动巨头

1554 DearAuto

8月10日,对现代汽车集团(含起亚)而言,这是一个值得纪念的日子。这一天,现代汽车宣布,将IONIQ从单个车型名提升为独立的纯电动车品牌,为了庆祝该品牌的发布,现代汽车还用电灯将伦敦眼装扮成为了字母“Q”的形状。IONIQ从一款车型上升到一个品牌,展示了现代在电动车上的信心和决心,图为伦敦眼被装扮成字母“Q”的形状。现代汽车表示,IONIQ品牌将以“为人类进

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想买电动车却担心续航虚标又不保值还有安全隐患,几何C说这些都不是问题!

18 AutoLab

文/Jackson8月7日几何C在杭州印象西湖正式上市,发布会的现场可谓是超燃开秀,没有观看直播的小伙伴太遗憾了,不过不要紧,相信看了下面的视频一定能让你有身临其境的感受!言归正传,电动车续航能力一直是粉丝们关心的问题,大多电动车续航能力可能存在虚标,并且还会存在安全隐患等问题,这让很多粉丝们对电动车都难以抉择。但是这些问题,几何C说这些都不是问题!到底几何

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新能源车频频自燃,真的比燃油车更危险吗?

1078 汽车洋葱圈

哈喽哈喽大家好,我是周桐!入夏以来,燥热的天气让人十分烦躁,也让不少车开始“着急上火”,最近理想ONE和小鹏G3自燃事件就闹的沸沸扬扬,也再次让大家的目光聚焦在电动车安全问题上。后台有不少小伙伴提问,身处限牌城市,电动车已经成为购车的唯一选择,但网络上总有关于电动车自燃的报道,感觉电动车安全性很差,真的是这样嘛?今天咱们就和大家聊聊这个话题。Q:电动车的安全

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买新能源车,这些问题你考虑周全了吗?

10 汽车事事通

许多人选择购买新能源车,比较大可能是由于身处在限号城市,燃油车指标难求,还有一些人可能是出于新能源车购买时有许多优惠政策,以及后续使用成本较低,更合适商业等使用环境,所以选择新能源车。对于纯电动新能源车在使用时却有着诸多不便,之前懂哥也有一段时间使用纯电动新能源车,对这其中的不便深有体会,今天我们就来细说这些纯电动车的麻烦事儿,也给准备要购买纯电动新能源车的

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特斯拉7月在华销量超1.1万辆 今年超10万辆几无悬念

1436 EV世纪

交强险数据显示,今年上半年,特斯拉电动车在中国市场的终端销量达到50311辆。以目前每月超1万辆计算,全年超过10万辆几乎没有悬念。据乘联会最新发布的数据显示,今年7月特斯拉中国市场的销量达11041辆,继续保持中国纯电动车销量冠军。中国汽车工业协会近期预测称2020年中国新能源汽车销量突破100万辆(不含特斯拉),包含特斯拉则有望突破110万辆,这意味着该

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李想“灵魂拷问”揭示电动车尴尬现状,“软件”比拼已是新赛道

919 NBD汽车

截至8月10日09:39,全球新冠肺炎累计确诊7607293例,死亡730178例。关注全球新冠肺炎疫情动态,请扫描下方二维码↓↓↓实习记者丨赵雨萌理想汽车虽然已登陆纳斯达克,但其创始人李想却对国内电动车的未来开始焦虑。“大部分人还没搞明白特斯拉到底是怎么赢的。”看到6月北京、上海、深圳的车型销量排名后,李想在社交媒体上感叹,“几乎所有的企业都不知道特斯拉赢

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买燃油车好还是电动车?15万省心省油有小操控的轿车选谁?​福特Bronco怎么样?| 你问我答

425 蜗牛车志

Hi,蜗友们!本期你问我答,啊康和萌哥一同出场,给个掌声先~今天来四个有营养有干货的问题,狂戳视频吧!▼▼▼问题1:现阶段买车,该买燃油车还是纯电动车?阻碍电动车普及的最大问题在哪里?问题2:想15万左右落地选择一款省心,省油,有点小操控感的轿车?问题3:想买辆30多万的大7座MPV,大众威然/别克GL8/本田艾力绅,怎么选?问题4:前两天发布的福特Bron

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比Honda e香?欧拉萌宠纯电动车白猫上市,售7.58万元起

132 DearAuto

纯电动车也能“好看、好开、好用”还记得早年Hondae全球首发时,在法兰克福车展现场的同事看到实车后,直呼:“纯电动车就该是这样!”Hondae小巧、呆萌、复古的外观,简约、实用的车厢空间,低速、经济、短续航的纯电动解决方案,Hondae将纯电动车作为都市出行工具的基本需求集于一身,同时还有代表纯电动汽车高水准的科技化配置,集好看、好开、好用于一身。Hond

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试驾|菲斯塔纯电动:颜值胜过燃油版,续航操控不认输

1145 澎湃汽车圈

在电动车领域,中国品牌明显起步和发力更早。正因此,目前市场上大多数电动车,尤其是15万-20万元这一主流价位的电动车基本被自主品牌所占据。不过,随着越来越多的合资品牌开始重视纯电动车领域,价位主流、续航比肩甚至超过自主品牌的合资电动车也开始出现。而北京现代菲斯塔纯电动,就是这样一款新能源汽车。先给出结论,相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品,菲斯塔纯电

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全员出动,耗资百万,我们买了这些车

1982 大家车言论

我们做了一件大手笔的事情,自掏腰包豪掷100多万,买了4辆新能源车。理想One、小鹏P7后驱超长续航智尊版、蔚来ES6性能版和比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型。我相信这四款车是目前这个市场上从产品力、话题度、技术含量、关注度这几个方面,都很值得我们深入研究的车型。间接助力国家的新能源弯道超车是次要的,我们自费买四辆新能源车的初衷,是要身体力行地,去体验真实电动

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不想打工了,有一套“超级动力电池”PPT求投资

746 DearAuto

2010年,第41届世界博览会在上海举办,除了鲜红的中国国家馆和海蓝色的吉祥物海宝,展会上25台色彩斑斓的巡游花车也吸引了全世界人的目光,这些花车据称全部采用“最高规格”锂电池作为动力源。这似乎预示着一场“纯电动车革命”即将在中国如火如荼地展开。世博会巡游花车每辆都装有6块锂电池,每块重达几百公斤,没查到巡游花车的续航里程和充电时间,但以几吨重的电池作为动力

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“踩下理想ONE油门,感觉到中华民族伟大复兴在加速”, 那踩下埃安LX、汉EV呢?

521 DearAuto

这恐怕是最夸张的一句广告,相比腾讯最近免费(无意)给老干妈做的1624万元广告,值钱多了。说到一款车关系到一个民族复兴,这不是一两千万广告费所能带来的效果。王慧文的原文是这样——“踩下理想ONE油门的时候,我分明感觉到中华民族伟大复兴在加速。”哦!忘了介绍一下,王慧文是美团网副总裁,美团至今投资了理想汽车8亿美元。如果是出于“投资正确”而说出这样的话,似乎还

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视频 | 性能车的快乐,燃油车的续航,在小鹏P7面前特斯拉也要认怂

1689 AutoLab

文/TOOOOOL戳上面一下,就能看到小鹏P7说来惭愧,小编热衷于研究电动车,但开过的电动车却屈指可数,如Model3、EQC、HYCAN007等,唯一给我留下印象的也只有Model3。原因可能是很多年前玩过的一款游戏,里面有款车,速度碉堡,却安静的出奇。起初小编还以为是电脑声卡坏了,后来才知道,哦,原来那就是传说中的电动车——特斯拉。再后来特斯拉一炮而红,

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迎战特斯拉,传统车企的正确打开方式

172 汽车公社

IAUTO速度深度态度导|语2020/07/06若不能激进,便索性保守。丰田纯电动之战,依然企稳,但亦需变通。文丨石劼编辑丨小叮当当特斯拉将汽车产业的旧规则颠覆粉碎,传统燃油车制造商的最后尊严,如果通用和大众不能守住,那么必然是丰田来完成这一职责。倘若三四年前福布斯/财富的车企排名还是看丰田与大众PK,如今的争斗焦点便截然不同。就像那个指标——汽车制造商市值

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视频|纯电动车时代的驾驶乐趣在哪?保时捷Taycan给出了标准答案

799 马拉车市

总第983期全文427字,视频4分钟,阅读大约需要4分钟总编辑|马黎明责编|张宇采编|谢坤在曾经的那个时代里大排量、自然吸气排气声轰鸣机械液压助力转向灯等都被视为驾驶乐趣的重要元素而电动车的到来几乎违反了我们曾经认可的所有操控教条那么究竟什么才是电动车时代的驾驶乐趣?相信保时捷Taycan为这个问题做出了一个标准答案保时捷Taycan的到来除了给全世界的传统