路虎极光除了小至少有7个优势

全新一代路虎极光可以说是2019年的重磅车型产品,但是上市后始终没能激起什么水花,在2019年全年销量还不到8000辆,实在算不上出彩。有人说是路虎极光售价太高,品牌撑不起售价,有35.58万都可以看看奥迪Q5L或者奔驰GLC了,为什么还买路虎极光,其实极光除了小一点,至少在这7方面都是很有优势的。

操控

路虎极光除了小至少有7个优势


很多人都觉得是路虎极光的尺寸限制了它的销量表现,其实这是极光的定位使然,定位轻奢小车,为了保持操控灵活,和其它揽胜系列有明显的区分和错位竞争,极光的车长和轴距必然不会盲目加长。不过虽然尺寸不大但极光的操控表现还是非常出色的,转向灵活,操控精准。

颜值

路虎极光除了小至少有7个优势


极光可能在售价或者品牌影响力甚至是尺寸上备受诟病,但是论颜值,绝对没得挑。不管是第一代还是第二代,在SUV领域都很有代表性,路虎品牌标志性的悬浮车顶和阶梯式车身,还有B柱开始下沉的车顶线条,方正硬朗的车身造型,硬派越野风格,兼顾精致和时尚,新一代车型更是下放了不少星脉同款设计,颜值得到了提升,更有未来感和科技感。论颜值,极光在SUV领域绝对有话语权和代表性。

前排舒适度

路虎极光除了小至少有7个优势


虽然极光的车长和轴距在同级别车型中表现不占优势,高度由于设计问题也不是很出色,但车宽在同级别车型中很有优势,车宽超1.9米,即便轴距不到2.7米,前排舒适度还是有保证的。

动力

路虎极光除了小至少有7个优势


极光的操控性不仅得益于车身尺寸,还有动力系统加分,全系标配48V轻混系统,搭载2.0T/249马力四缸发动机,以及9AT变速箱,比奥迪Q5L入门版本车型搭载的2.0T/190马力四缸发动机和7挡双离合变速箱动力总成来看,显然极光更有优势和性价比。

硬实力

路虎极光除了小至少有7个优势


作为路虎揽胜系列的入门版本车型,极光的配置非常出色,并没有因为是入门版就失去揽胜的光环和追求,像是全地形适应系统的ATPC独有,第二代极光还搭载了透视底盘,颜值高,硬实力表现也很出色。

揽胜光环

路虎极光除了小至少有7个优势


路虎品牌现如今影响力大不如前,但并不影响揽胜系列的光环,在超一线豪华领域,揽胜和揽胜运动版等车型的定位依旧无可替代,车型的高度和光环对极光也有一定的加分作用,毕竟极光是揽胜系列的入门版车型,但是入门级车型也并不寒酸,有着超一线豪华车型的品味和追求。

配置

路虎极光除了小至少有7个优势


而配置层面,拿降幅较大的奥迪Q5L来做对比,同样是入门版本车型,极光比奥迪Q5L多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、疲劳驾驶提示前驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警和多种驾驶模式切换以及自动泊车入位,还有主动闭合式进气格栅以及远程启动功能,12.3英寸的全液晶仪表盘和10.2英寸的液晶触控屏,支持GPS导航和道路救援以及车联网功能,还有全LED光源和氛围灯,并且还有负离子发生器和PM2.5过滤装置,整体配置表现出色,非常有性价比。

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