媒体评选2020十大皮卡车型,第一名展演翻车,三款国内有售

媒体评选2020十大皮卡车型,第一名展演翻车,三款国内有售


据说国内各个城市将陆续会放松皮卡政策,长城去年也专门推出了长城炮皮卡品牌,抢占市场。今天咱们不是聊长城的,我们看一下英国媒体《Auto Car》评选的2020十大皮卡。


媒体评选2020十大皮卡车型,第一名展演翻车,三款国内有售


第十名是丰田海拉克斯,耐用度超强,尤其受中东人民欢迎,只要不被炸成渣,就还能上路,被誉为“不死鸟”,多耐操可想而知。


媒体评选2020十大皮卡车型,第一名展演翻车,三款国内有售


第九是大众Amarok,大家都对这款皮卡陌生。作为大众唯一的硬派中型皮卡,在欧洲还是很火的,动力充足。不过有国外媒体吐槽这车内饰用料太粗,跟捷达差不多,配不上身价。


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第八是福特Ranger,这款车国内吃瓜群众应该比较熟,福特4S店都有得卖。比猛禽小一号,比较适合国内市场,30万的价格也不算太贵,拿来当SUV开,越野比城市SUV不是爽一星半点。


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第七是奔驰奔驰X-Class,漫哥怀疑这是不是评委给奔驰安慰奖,因为奔驰已经打算停产X级了。这车2017年发布,号称是世上第一款豪华皮卡。不过这也只是骗人的,也就是档次高一点而已,专业的皮卡车主根本看不上它。总之是比上不足比下有余,如果咱们国内皮卡解禁,估计是能骗到不少销量的。


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第六,日产纳瓦拉,这无论是在国际上还是国内都颇受欢迎的皮卡。国内以合资身份售卖,十多万的售价也是经济实惠。动力强劲,越野性能强大。


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第五,五十铃D-MAX。江西五十铃虽然在国内也是合资,但是知名度不高,主要不是卖乘用车。但五十铃的皮卡技术是毋庸置疑的,在东南亚都十分受欢迎,销量不错。最新的国六版江西五十铃D-Max外观刚硬,内饰也很人性化。


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第四双龙Musso,双龙老早就没在中国市场混了,所以很多人都不知道它。但这款皮卡在欧洲也挺吃香的,虽然车身短,货厢也短,但更适合窄小的城市车道上行驶。不过内饰设计比较老气,舒适感也较差,估计挑剔的年轻人不会喜欢。


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第三,三菱L200,山猫帕杰罗的皮卡版本。三菱造越野车的功力不可小觑,这车有40年历史了,全球销量超过450万辆。新款三菱L200外观设计霸气又时尚,马力十足,拖个三吨的东西不是问题。只是国内是不可能买到的,因为国六的坎在那。


媒体评选2020十大皮卡车型,第一名展演翻车,三款国内有售


第二是辆电动皮卡,是榜单中的唯二电动皮卡。生产商是美国一家公司,2009年创立。车体设计简洁,车头大灯很是呆萌。动力数据也很惊艳,745匹马力,百公里加速3秒,续航高达644公里,最大扭矩高达14000牛米。不过更帅的是这车搭载4台独立电机,能完成原地掉头。


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第一果然是给到了特斯拉皮卡Cybertruck,这是去年最热议的车型了。除了续航800公里,百公里加速2.9秒,拖拽力超过6吨等亮点,更大的亮点是其车体抗击能力,能达到防弹级别,尽管在展演的时候翻车就是了。


看了这十大皮卡,都是别人家的,漫哥坐等国内皮卡有生之年能上榜。


| 图片素材来源网络|


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