库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%,同比上升6.5个百分点;沃尔沃汽车2019年全球销量首次突破70万辆;上汽通用五菱转产口罩,比亚迪拟生产消毒液。
作者| 甄 瑶
责编| 李晓瑞
出品|汽车K线

1月中国汽车经销商库存预警指数为62.7%

2020年2月7日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2020年1月中国汽车经销商库存预警指数为62.7%,环比上升6.3百分点,同比上升6.5个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

K线点评:需求乏力,经销商生存将更加艰难。

沃尔沃汽车发布2019年财报

全球销量首次突破70万辆

2月6日,沃尔沃汽公布2019年财报,2019年营业收入达到2741亿瑞典克朗(约合1987亿元人民币),相较于2018年的2527亿瑞典克朗增长8.5%。2019年营业利润为143亿瑞典克朗(约合104亿元人民币),较2018年的142亿瑞典克朗增长0.8%。全球销量实现连续6年增长,并首次在去年突破70万销量大关。库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

K线点评:吉利是一个好“伯乐”。

丰田汽车2020财年前三季度

营业额同比增长1.6%

2月7日,丰田汽车公布2020财年前9个月(4月-12月)业绩。数据显示,在报告期内,该公司净营收22.83万亿日元(约合1.45万亿人民币),同比微增1.6%。营业利润为2.06万亿日元(约合1308亿元人民币),同比增长6.2%。库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

在报告期内,丰田全球销量达到683万辆。丰田预测,2020财年全球批发销量将基本持平上一财年,达到895万辆。全球零售销量将增长1.2%,至1073万辆。

K线点评:稳字当头,但中国市场突发“黑天鹅”事件或对其造成较大影响。

FCA集团2019财报

净利润与营收双双下滑

2月6日,菲亚特克莱斯勒(FCA)公布2019年全年业绩。财报数据显示,2019全年,FCA营收达1190亿美元(约合人民币8307亿元),同比下降2%;净利润下滑19%至30亿美元(约合人民币209亿元)。库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

K线点评:就靠与PSA合并降成本了。

上汽通用五菱转产口罩

比亚迪拟生产消毒液

在全国抗击疫情的关键时刻,上汽通用五菱旗下的柳州宝骏工厂已改建生产线转产口罩,日产量可达170万只;比亚迪全资子公司汕尾比亚迪实业公司的经营范围则在2月5日新增了消毒液这项生产项目。

K线点评:汽车企业的另类战“疫”。

特斯拉2019年财报显示

全年净亏损8.62亿美元

1月30日,特斯拉公布了2019年第四季度及全年的业绩报告。报告显示,特斯拉第四季度营收为73.84亿美元,相较去年同期的72.26亿美元同比增长2%。库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报特斯拉2019年全年营收245.78亿美元(约合人民币1705亿元),亏损约8.62亿美元(约合人民币60亿元)。

K线点评:距离特斯拉持续大规模盈利还有多远?

长城汽车首次亮相印度车展

印度德里时间2月5日,第15届印度德里车展开幕。长城汽车携哈弗品牌及长城EV首次亮相印度德里车展,并正式宣布进军印度市场。长城汽车表示,将全面升级印度班加罗尔研发中心,并加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作,以此打造长城汽车全球第10个全工艺整车工厂,实现本地化生产。库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产,打造完整供应链体系;长城汽车旗下哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品,长城EV品牌将面向出行及私人用车推出不同产品。

K线点评:在中国扎稳脚跟,更要在海外市场争雄。

韩国现代汽车100%控股四川现代

2月7日,韩国现代汽车集团表示,公司已成为四川现代的全资股东,持股比例为100%,将借此加速进军中国新能源商用车市场。库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

现代汽车2012年与南骏汽车集团合资成立四川现代汽车有限公司,双方各占50%股份。上月底,现代汽车收购南骏汽车集团持有的50%股份,实现全资控股。另外,现代起亚汽车方面2月7日表示,旗下部分中国工厂将从2月17日起重启运营。

K线点评:商用车100%控股,下一步会是将独资大刀砍向北京现代吗?

多家车企为经销商“减负”

新冠肺炎冲击着“寒冬”中的汽车行业。多数车企延迟开工时间,汽车经销商们不断调整营业日期,销量和经营成本倒挂,营业压力与日俱增。

为缓解经销商压力,近日有车企宣布,将采取不设销量目标、减免销量考核、增加返利补贴等措施,帮助经销商度过难关。库存预警指数飙升,多家车企为经销商“减负”;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元;长城汽车亮相印度车展| K线周报

截至2月5日,包括沃尔沃汽车、一汽-大众奥迪、捷豹路虎、北京品牌、东风悦达起亚、比亚迪、东风雪铁龙等近20家车企采取了类似措施,为经销商“减负”。

K线点评:唇亡齿寒,荣辱与共。

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